Der Will-haben-Rucksack, ein Schaumstoff als Traumstoff und der Winterlook des schwarzen Ritters.
Allrounder mit Pfiff
Das wohl größte Lob und beste Kundenfeedback: Wenn das Testprodukt im eigenen Haushalt ständig vergriffen ist, weil sich die jugendlichen Mitbewohner aka Kinder das Testmuster selbst immer zum Ausprobieren krallen. „Der schaut ja echt vui cool aus!“, hört man und schon ist er wieder weg, der RIDE 16 vom Münchener Hersteller Evoc. Unterwegs zum Skifahren und Rodeln. Ja, wissen die Kids nicht, dass der Evoc ein Bikerucksack ist?
Gebe ich nicht gerne zu, aber sie haben recht. Der Ride (UVP € 100,–) ist fürs Biken konzipiert, hat Fach und Öffnung für eine Trinkblase, außen eine große Lasche für den Helm, Innen- und Außenfächer für Werkzeug und Bike-Krimskrams und vor allem eine sehr bikeverträgliche Farbgebung in „Goldbraunolive/Sumpfgrün“ (O-Ton Kinder). Die unvermeidbaren Dreckspritzer perlen vom Material wunderbar ab. Aber der Ride ist ein Multitalent und von Evoc als Einsteiger-Bikerucksack genauso vorgesehen wie als Allrounder für Sport, Schule und Alltag. Dafür gibt es die Modelle in verschiedenen Farben und drei Größen: 8, 12 und 16 Liter Volumen. Am Rücken sorgt das Air-Pad-System für einen sehr angenehmen Sitz und Tragekomfort. Sitzt gut, schaut gut aus. Genial: Innen ist ein Notfallplan eingenäht, mit Telefonnummern, Notsignalen und richtigem Verhalten. Als (ganz schön laute) Pfeife dient im Notfall der Verschluss des Brustclips. O-Ton Kinder: „pfiffig.“
Laufschuh-Technik in Sattelform
Sehr zu schnaufen hat der Welthandel mit Lieferketten, Terminen und Kosten. Da passt es gut, dass die deutschen Ergonomie-Experten von SQlab ihren bewährten Mountainbikesattel 60X ERGOWAVE ACTIVE in neuem Kleid vorstellen. Und das erstmals made in Germany! Der Sattel besteht nicht mehr aus klassischem PU-Schaum, sondern aus dem von Laufschuhen bekanntem Material BASF Infinergy. Das ist sehr robust und soll beim Biken durch die schnellere Rückstellung den Komfort erhöhen. Die Fertigungstechnologie wurde vom Automobilzulieferer Oechsler mit SQlab für Sättel optimiert.
Unser Testsattel aus deutscher Wertarbeit kostet € 199,95, misst 15 cm in der Breite, hat 292 Gramm und kam den ganzen Winter über am Fatbike zum Einsatz. SQlab-typisch sitzt es sich mit der tiefergelegten Sattelnase, dem erhöhten „Heckspoiler“ und der Vertiefung in der Mitte ausgesprochen komfortabel. Weich und straff zugleich, perfekt. Die „active“-Technologie lässt mit Elastomereinsätzen zwischen Gestell und Sattel mehr Beckenbewegung zu, das entlastet die Bandscheiben.
Das Infinergy-Material mutet auf den ersten Blick zwar empfindlich an, hat bislang aber Feindkontakt, Schmutz und Stürze bestens überstanden. Fazit: nicht sehr leicht, nicht sehr günstig, aber Komfort und Nachhaltigkeitsphilosophie auf deutschem Topniveau.
Black Winter
Wenn Branchenriesen wie Specialized und Polartec gemeinsame Sache machen, darf man gespannt aufs Ergebnis warten. Voilà! Die beiden haben ein neues Schichtsystem für Straße und Trails entwickelt, das solo oder in Kombination getragen werden kann. Wir haben Teile der Bike-Kollektion „Trail Series“ im Wintertest.
Kernstück ist das Thermal Jersey (UVP € 79,90), das als Midlayer oder an wärmeren Tagen als Langarmtrikot getragen werden kann. Polartec-Power-Grid sorgt für ein angenehmes, flauschiges Gefühl, Specialized für Style inklusive Kängurutasche mit Zipper. Leicht, warm, guter Feuchtigkeitstransport. Darüber kommt das Alpha-Jacket zum Einsatz (€ 159,90), das mit Blouson-Look punktet, innen ebenfalls mit Polartec. Das Alpha-Jacket ist ebenfalls multifunktionell und soll die Unterscheidungen zwischen Base-/Midlayer und Außenbekleidung vergessen machen. Fazit: Funktioniert drüber und drunter. Als äußerste Schicht hatten wir stets die sehr leichte, wind- und wasserabweisende Kapuzen-Windjacke Deflect SWAT (€ 129,90) dabei – super geschnitten und superpraktisch.
Wir haben den „Black Winter Look“ abgerundet mit den Softshell-Handschuhen Thermal Gloves (€ 39,90) und der robusten, wasserabweisenden und trotz guter Atmungsaktivität erstaunlich warmen Stretch-Hose Demo Pro Pant (€ 119,90) – überhaupt die Entdeckung dieses Bikewinters. Fazit: Schwarz, stark, edel. Als Komplettserie nicht günstig, aber auch als Einzelstück funktionell – und erschwinglich.
