Pumptracks? Machen nicht nur dem Nachwuchs Spaß, sondern helfen auch Erwachsenen zu neuen Bike-Skills. Wir zeigen, wie es geht!
Pumptracks, die Wellenbahnen aus Schotter, Erde, Asphalt oder portablen Kunststofflösungen, scheinen aktuell nur so aus dem Boden zu sprießen. Kaum ein Bikepark, der keinen Pumptrack bietet, und auch immer mehr findige Gemeinden springen auf den Trend auf. Fakt ist: Ein Pumptrack, respektive das regelmäßige Befahren eines solchen, schult das Körpergefühl und Bikehandling. Für die Trails, aber auch alle anderen Fahrsituationen im Leben eines Bikers – Ausweichmanöver in der Hektik der Stadt inklusive. Die Wellen und Anlieger verbessern die Kurventechnik, fördern das Erlernen einer aktiven Fahrweise und präsentieren sich ganz nebenbei als intensives Workout für Fitnessjünger. Ein Spielplatz für Kinder? Unbedingt! Aber auch Erwachsene sollten hier den einen oder anderen Nachmittag verbringen.
Das Faszinierende und gleichzeitig Fordernde am Pumptrack: Es wird nur „gerollt“ und gepumpt, niemals getreten. Durch aktive Fahrweise nimmt man über die Wellen ganz ohne Pedalbewegung an Fahrt auf – eine Fähigkeit zur Tempoerhöhung und für mehr Fahrspaß in Flachpassagen, die auch schon im XCO-Weltcup den einen oder anderen Sieg ausgemacht hat. In den Steilkurven, den sogenannten Anliegern, lernt man Runde für Runde alles, was es über Kurventechnik und Körperpositionierung zu wissen gilt. Und wer sich dann auch noch an kleine Sprünge wagt, ist auf dem besten Weg zu neuen Bike-Sphären.
1. Pumpen
Die Pumpbewegung besteht aus einer Push- (Strecken von Armen und Beinen weg vom Rad) und einer Pull-Bewegung (Oberkörper wieder zum Rad „ziehen“). In einfachen Worten macht man sich aus der Grundposition kommend am höchsten Punkt der Welle klein und im weiteren Verlauf bis zum tiefsten Punkt nach vorne oben groß. Aufs Timing kommt es an!
2. Anlieger durchzirkeln
Vor der Kurve: Speed checken (nicht zu schnell/ zu langsam). Mittelhoch bis hoch in die Kurve einfahren, dabei Arme und Beine leicht gebeugt halten. Aus dieser aktiven Position zusammen mit dem Rad in den Anlieger legen. Blick weit in die Kurve und zum Kurvenausgang, Mittelhohe bis tiefe Linie am Ausgang. Knackpunkt: hoch hinein, tief hinaus!
3. Springen
Das Beherrschen des Bunny-Hop kann nicht schaden, wenn sich Fortgeschrittene an erste Sprünge über die Wellen wagen. Und so funktioniert’s: Aus der Grundposition Köper nach vorne oben bewegen, Arme und Beine beugen und so das Rad „mitnehmen“. Zum Ende der „Flugphase“ den Vorderreifen Richtung Landung drücken und wieder die Grundposition einnehmen.
