Bretter, die die Welt bedeuten: Wie Freizeitskifahrern der Griff zum richtigen Ski im Shop gelingt

13/12/2024 - 07:30

Der Griff zum richtigen Ski wirft bei steigender Auswahl und unterschiedlichsten Anforderungen immer mehr Fragen auf. Wir haben bei Experten nachgefragt, wie man sich bestmöglich durch das Ski-Dickicht manövriert, um das perfekte Set-up zu finden.

Lara Wulz

Die Suche nach seinem idealen Ski für den Winter zahlt sich definitiv aus! Jahr für Jahr arbeiten die Hersteller daran, ihre Bretter noch ein wenig besser, spaßiger, fehlerverzeihender, radikaler oder vielseitiger zu machen, damit wir noch mehr Vergnügen aus jeder Abfahrt, dem Skitag oder einem ganzen Skiurlaub für uns herausholen. Gleichzeitig kann einen die Suche vor gewisse Herausforderungen stellen. Mit dem technologischen Fortschritt und bei der Zahl der hochwertigen Modelle, die der Markt bietet, den Überblick zu bewahren, ist gar nicht einfach.

Jene, die uns Endverbraucher bei der Auswahl beratend zur Seite stehen, sind die Experten des Sportfachhandels – und bei eben diesen haben wir uns für diese Geschichte erkundigt. Ob auf der Piste, im Powder oder auf unterschiedlichstem Terrain: Die richtigen Bretter zu finden, hängt von mehreren Faktoren ab – den eigenen Fähigkeiten, dem bevorzugten Fahrstil bis hin zu persönlichen Vorlieben bei Design und Marke.

Selbsteinschätzung
So ehrlich wie man beim Arzt sein sollte, wenn es um das eigene Befinden geht, so ehrlich sollte man auch bei den eigenen Fähigkeiten beim Skifahren sein. Ein Schlüssel zur optimalen Skiwahl ist eine realistische Selbsteinschätzung, was Fahrtechnik und Fitness angeht, sind sich unsere Experten einig. Das eigene Können, die persönliche Fitness und die Skigewohnheiten haben großen Einfluss darauf, welches Modell das richtige ist. Florian Obergruber von Gigasport weist darauf hin, dass es kein Einzelfall ist, wenn sich Fahrer zu Beginn der Saison unsicher fühlen und erst mit der Zeit wieder in Form kommen. „Es ist wichtig, nicht einfach auf den spektakulärsten Ski aus der Werbung zu setzen – oft reicht eine solide Basis, und das Material passt“, sagt Obergruber.

Der Tipp: Wer seltener Ski fährt oder nicht viel Übung hat, sollte eher ein fehlerverzeihendes Modell wählen, das sich auch bei höherem Tempo gut kontrollieren lässt. In diesem Zusammenhang kann es auch hilfreich sein, vorab mit einem Skilehrer oder einem erfahrenen Skifahrer über das eigene Niveau zu sprechen, rät Stefan Dornetshuber von Intersport: „Viele Skifahrer überschätzen ihr Können. Ein häufiges Missverständnis ist der Glaube, dass der Wechsel auf einen sportlicheren Ski das Fahrkönnen automatisch verbessert. Ein weiterer Fehler ist, dass sich Skifahrer an ihrem körperlichen Fitnesslevel statt an ihrer technischen Kompetenz orientieren. Wer unsicher ist, kann Ski einmal leihen, um ein besseres Gefühl für das passende Modell zu bekommen.“

Expertentipp beim Ski-Kauf

Hervis-Store-Leiter Thomas Rosner aus Bischofshofen empfiehlt, sich selbst diese Fragen unbedingt vor dem Kauf zu stellen:

Wie oft fahre ich Ski?
Bei welchen Verhältnissen fahre ich?
Wie würde ich meinen Fahrstil beschreiben?
Welche Erfahrungen habe ich mit den bisherigen Skiern gemacht?
Was ist mir wichtig?
Wie sollte sich der Ski verhalten?

Einsatzbereich und Fahrstil
Für die Wahl des Skis spielt es natürlich auch eine große Rolle, wo man am liebsten unterwegs ist: Für rasante Schwünge auf präparierten Pisten eignen sich ganz andere Ski als für vielseitige Unternehmen im Gelände. Alpinskifahrer, die sich hauptsächlich auf der Piste bewegen, finden in Piste-Allround-Skiern eine verlässliche Wahl. Diese Modelle sind komfortabel, fehlerverzeihend und bieten viel Stabilität, auch ohne extrem hohe Geschwindigkeiten. Wer Abwechslung sucht, kommt mit einem All-Mountain-Ski voll auf seine Kosten. Sie lassen sich auf der Piste ebenso gut fahren wie im Gelände und bieten dadurch ein besonders vielseitiges Fahrgefühl. Für all jene, die den Pulverschnee und die unberührten Hänge abseits der Pisten suchen, sind Freeride-Ski die passende Wahl. Diese Modelle bieten durch ihre breite Bauweise maximalen Auftrieb und Stabilität im Tiefschnee. Durch ihre spezielle Auslegung sind sie allerdings auf der Piste etwas weniger agil und auch im Tiefschnee ist dieser Ski eher etwas für Experten, was bei der Wahl bedacht werden sollte. Bernd Geiling, Geschäftsführer von XSPO, bringt es auf den Punkt: „Ein guter Skifahrer ist mit einem All Mountain-Ski im Allround Performance-Bereich top unterwegs. Da kann man auf der Piste wie auch abseits richtig Spaß haben.“

Blick über den Tellerrand
Neben Leistung und Einsatzbereich spielen auch persönliche Vorlieben eine Rolle bei der Skiauswahl. Geiling weiß, dass viele Menschen eine starke Markenbindung haben: „Oftmals hat das auch mit Vertrauen zu tun. Wenn jemand immer schon auf eine bestimmte Marke gesetzt hat, vertraut er dieser – das schafft Sicherheit.“ Hat man mit einer Marke über Jahre hinweg gute Erfahrungen gemacht, spricht nichts dagegen, bei dieser zu bleiben und sich durch Experten im Geschäft gezielt zu den neuen Technologien beraten zu lassen, ob denn vielleicht ein neues oder etwas anders ausgerichtetes Modell der Marke noch besser zu den eigenen Bedürfnissen passt.

Gleichzeitig kann sich dennoch auch ein „Blick über den Tellerrand“ zu anderen Marken hin lohnen: Denn auch wenn der Markt heute viele vergleichbare Modelle von unterschiedlichen Marken bietet, sind kleinere Unterschiede dennoch spürbar. Um eine persönliche Präferenz oder auch neue Möglichkeiten zu entdecken, empfiehlt es sich, verschiedene Modelle und Marken bei Testveranstaltungen auszuprobieren. Eine Möglichkeit, die auch Thomas Rosner, Store-Manager bei Hervis, hervorhebt: „Bei Ski-Tests oder durch Ausleihen verschiedener Modelle bekommt man schnell ein Gefühl dafür, welcher Ski am besten zu einem passt.“ Gigasport-Experte Florian Obergruber empfiehlt auch, sich im Vorfeld über aktuelle Modelle und Testergebnisse zu informieren: „Erst wenn man Vergleiche hat, merkt man, was wirklich gut ist. Es kommt dabei natürlich viel auf das individuelle Empfinden an – wenn man etwas kauft und es passt, dann geht man grundsätzlich davon aus, dass es gut ist. Man weißt aber nicht, dass es vielleicht noch etwas Besseres gäbe. Wenn man also die Möglichkeit hat zu testen, würde ich empfehlen, das zu tun.“

Neben dem Ski selbst sind auch Bindung und Skischuh ganz entscheidende Elemente des Fahrgefühls. Die Bindung sorgt für die Kraftübertragung und entscheidet mit darüber, wie direkt sich der Ski steuern lässt. Im Rennsport etwa werden harte Bindungsplatten verwendet, die eine besonders präzise Kraftübertragung ermöglichen. Diese sind jedoch anspruchsvoller in der Kontrolle und somit nur für erfahrene Skifahrer geeignet, weiß Geiling. Für weniger versierte Skifahrer stehen andere Aspekte, etwa die Auslösung, im Vordergrund.

Die Hauptkategorien

Die Wahl der Kategorie hängt stark vom bevorzugten Terrain und Fahrstil ab. Ski-Experte Stefan Dornetshuber erklärt:

Race: Für sehr schnelle und präzise Schwünge auf präparierten Pisten. Race-Ski bieten einen starken Kantengriff und Stabilität, sind jedoch weniger vielseitig im Tiefschnee. Sie eignen sich für Experten oder ambitionierte Skifahrer.
Piste Allround: Ideal für Skifahrer, die sich hauptsächlich auf der Piste bewegen, aber keine extremen Geschwindigkeiten anstreben. Diese Ski sind fehlerverzeihender und ausgerichtet für Skifahrer, die ein ausgewogenes Fahrgefühl bevorzugen.
All Mountain: Geeignet für eine Mischung aus präparierten Pisten und leichtem Gelände. All-Mountain-Ski sind für Skifahrer, die sowohl on- als auch off-piste genießen möchten. All Mountain-Ski sind ideal für Abenteurer, die gerne vielseitig unterwegs sind.
Freeride: Für das Fahren im Tiefschnee und unpräparierten Gelände konzipiert. Freeride-Ski sind breiter und bieten besseren Auftrieb im Schnee, sind aber auf der Piste schwerer zu manövrieren. Sie eignen sich hauptsächlich für erfahrene Skifahrer.

So gelingt der Balanceakt
Die Wahl des passenden Skis ist letztlich also ein Balanceakt aus Selbsteinschätzung, Verständnis für das Material und persönlicher Vorliebe, raten unsere Experten. Wer sein Fahrkönnen realistisch bewertet und sich beraten lässt, findet sich im großen Angebot gut zurecht. Ob sportlicher Race-Ski, vielseitiger All-Mountain oder ein Modell für den Tiefschnee – für jeden Fahrertyp gibt es den passenden Ski. Und wenn dieser dann auch noch perfekt mit Bindung und Schuh abgestimmt ist, hat man sein Perfect Match für den Skiwinter gefunden.

Top 6 All Mountain

ELAN Wigman 86 Black Edition

ist breit genug, um abseits im Gelände zu cruisen, überzeugt aber auch auf der Piste mit seinen sensationellen Fahreigenschaften
Top-Modell der Wigman-Kollektion
ergänzt die preisgekrönte Ripstick Black Edition-Serie
Amphibio Truline Technologie
SST-Seitenwangen
Carbon Line Technologie
Vollholzkern
Carbonröhren
Taillierung: 130-86-115 mm (bei 172 cm)
Radius: 15,6 m

PREIS (UVP): € 1049,95 | www.elansports.com

HEAD Supershape e-Rally

vereint Rennski-Feeling mit All Mountain Charakter
designt fürs Skifahren auf und abseits der Pisten
mittelmäßigen bis sehr guten Skifahrern verleiht er dank der High-Performance-Konstruktion erstklassige Kraftübertragung und maximalen Kantengrip in allen Radien
HEAD’s EMC Technology dämpft Vibrationen und sorgt für ein angenehm ruhiges Fahrgefühl bei jeder Geschwindigkeit
Taillierung: 128-78-112 mm (bei 170 cm)
Radius: 14 m

PREIS (UVP): € 900,– | www.head.com

K2 Mindbender 89TI

ein All-Mountain-Freerideski mit Carving-Anspruch
ausgestattet mit einer klassischen Konstruktion und einem dynamischen Dreh dank der Titanal Y-Beam Technologie, bietet der Ski eine präzise, berechenbare und smoothe Schwungeinleitung und eine verbesserte Kraftübertragung
Taillierung: 130-89-114 mm (bei 176 cm)
Radius: 15,4 m

PREIS (UVP): € 750,– | k2snow.com

ROSSIGNOL Arcade 84 Open

geschmeidige, sichere Kontrolle
zugängliche Stabilität
verspielte Performance
vielseitig und reaktionsschnell
ausgeglichenes Gewicht und Flexibilität
geschmeidiges, kraftvolles Fahrgefühl
maximale Kantenkontrolle
Taillierung: 133-84-121 mm (bei 176 cm)
Radius: 15 m

PREIS (UVP): € 550,– | www.rossignol.com

SCOTT Sea 88

ist bis an das Ende der Spitze mit einem Pappelholzkern ausgestattet, wodurch er flexibel und reaktionsfreudig ist
Stöße und Vibrationen auf der harten Piste fängt die Active Carbon Armor Technologie ab
Glasfaser
durchgängige Seitenwange
Titanal-Verstärkung
Taillierung: 123-88-112 mm (bei 176 cm)
Radius: 16 m

PREIS (UVP): € 499,95 | www.scott-sports.com

VÖLKL Blaze 86

durch den Verzicht auf Titanal ist der Ski etwas spritziger und auch ein wenig leichter
für schnelle, enge Schwünge konzipiert, doch die drei verschiedenen Radien des Sidecuts meistern auch anspruchsvolles Gelände, Geschwindigkeit und lange, langgezogene Kurven
gefederte Schaufeln und Enden verleihen dem Ski Ruhe, erhöhen den Auftrieb und schützen den Ski abseits der Piste
Taillierung: 129-86-111 mm (bei 173 cm)
Radius: 23 m

PREIS (UVP): € 650,– | www.volkl.com

Top 6 Pistenski

K2 Disruption MTI

der Disruption MTi ist ein weiterer Hard Charger aus der Disruption-Kollektion
ausgestattet mit einem mittellangen Kurvenradius und einer Titanal I-Beam
Konstruktion bieten diese MTis Präzision und Stabilität während des gesamten Turns
Taillierung: 118-74-103 mm (bei 175 cm)
Radius: 18,1 m

PREIS (UVP): € 950,– (inkl. Bindung) | www.k2snow.com

BLIZZARD Thunderbird R15 LTD

steht für unbegrenzten Pistenspaß
die notwendige Dynamik und gleichzeitig Steifigkeit erhält der Ski durch den Trueblend Piste Holzkern mit längs verleimten Holzarten
Stöße und Vibrationen auf der harten Piste fängt die Active Carbon Armor Technologie ab
Taillierung: 121-70-102 mm (bei 175 cm)
Radius: 15 m

PREIS (UVP): € 1200,– (inkl. Bindung) | blizzard-tecnica.com

FISCHER The Curv DTX

hochwertiger Pistenski mit Rennsportgenen
Dank Radical Triple Radius, ein spezieller Shape mit dreifachem Radius, fährt er sich extrem dynamisch in jeder Kurve, egal ob bei kurzen oder langen Radien
er bietet zudem eine optimale Stabilität
Taillierung: 117-70-100 mm (bei 171 cm)
Radius: 15,5 m

PREIS (UVP): € 1000,– (inkl. Bindung) | www.fischersports.com

SCOTT Pure 77 TI

On-Piste Performance Ski von Scott
Grip, Federung und Stabilität definieren seine Philosophie und die Fahreigenschaften
starkes Federungsverhalten
hohe Torsionssteifigkeit
Sidecut-Performance, die Spaß macht
Titanal-Verstärkung
Taillierung: 120-77-110 mm (bei 177 cm)
Radius: 14 m

PREIS (UVP): € 779,95 | www.scott-sports.com

SALOMON Addikt Pro 76

gemacht für grenzenlose Schwünge auf jeder Piste mit der idealen Flexibilität der Motion-Tail-Technologie
die 76 mm-Taillierung verleiht dem Ski bei jeder Abfahrt die beste Stabilität
auch bei hohem Tempo ist das Modell reaktionsschnell dank der doppelten TI-Konstruktion mit Blade-Technologie
Taillierung: 125-76-109 mm (bei 170 cm)
Radius: 14 m

PREIS (UVP): € 900,– | www.salomon.com

ATOMIC Redster Q9 Revoshock S

der ultimative Ski für die wechselnden Schneeverhältnisse eines typischen Pistenskitages
Revoshock S sorgt für Stabilität, absorbiert Vibrationen und Schläge und beschleunigt den Ski aus dem Schwung heraus
richtet sich an fortgeschrittene und sehr starke Skifahrer, die auf der Piste keine Grenzen kennen
Taillierung: 125,5-75-109,5 mm (bei 168 cm)
Radius: 13,5 m

PREIS (UVP): € 1159,99 (inkl. Bindung) | www.atomic.com

Top 6 Race-Carver

ATOMIC Redster X9S Revoshock S

Kombination aus weltcuperprobten Technologien und einem Multi Radius Sidecut von Atomic
damit richtet er sich an Skifahrer, die sich Speed und Vielseitigkeit zugleich wünschen
er beherrscht schnelle, kurze Carving-Schwünge ebenso wie lange, genussvolle Schwünge mit weitem Radius
Taillierung: 114-65,5-99,5 mm (bei 175 cm)
Radius: 15,2 m

PREIS (UVP): € 1259,99 (inkl. Bindung) | www.atomic.com

FISCHER RC4 Worldcup CT

der RC4 ist ein Meister in Wendigkeit und Präzision
sein völlig neu entwickelter Shape und die Lochski-Technologie sorgen für unschlagbare Dynamik und Stabilität
die M-Platte sorgt für ultimative Kraftübertragung und Beschleunigung
mit besonderer Agilität und Reaktionsschnelligkeit entwickelt der RC4 hohen Speed
Taillierung: 113-65,5-98 mm (bei 175 cm)
Radius: 15,5 m

PREIS (UVP): € 1300,– (inkl. Bindung) | www.fischersports.com

BLIZZARD Firebird HRC

für Top-Skifahrer, die sich nicht zwischen Slalom- und Riesenslalomski entscheiden können
präzise Abstimmung durch den Trueblend-Holzkern, in dem zwei Hölzer unterschiedlicher Dichte (Esche und Pappel) längs verleimt sind
Geschwindigkeit, Stabilität und Kontrolle erlangt der Ski durch die Duramax-Konstruktion aus Triple Titanal
Taillierung: 121-69-102 mm (bei 175 cm)
Radius: 15,5 m

PREIS (UVP): € 1100,– (inkl. Bindung) | blizzard-tecnica.com

HEAD Worldcup Rebels e-Race Pro

bietet ambitionierten Skifahrern maximalen Fahrspaß
für mittlere Radien konzipiert
ist stabil und reaktionsfreudig
hat die Charakteristik eines Rennskis, ist aber dank der neuen, schmäleren Schaufel drehfreudiger und weniger fordernd zu fahren
für die Performance sorgen der Holzkern, ein Titanal-Gurt, die WCR-Platte und die stabilen Phenol-Seitenwangen
Taillierung: 113-65,5-98 mm (bei 175 cm)
Radius: 15,5 m

PREIS (UVP): € 1300,– (inkl. Bindung) | www.head.com

VÖLKL Racetiger GS

Weltcup-Legende für lange, schnelle Radien bei maximalem Kantendruck
ist mit Tailored Carbon Tips ausgestattet – für eine agile, präszise Schaufelreaktion, sobald eine Kurve eingeleitet wird
beim Lenken fühlt sich der Ski extrem präzise und kontrolliert an und man braucht dafür weniger Kraft
Taillierung: 115-67-98 mm (bei 178 cm)
Radius: 17,5 m

PREIS (UVP): € 1000,– (inkl. Bindung) | volkl.com

STÖCKLI Laser WRT Pro

sportlicher Multi-Turn-Ski
vereint die Agilität eines Slalomskis mit der Stabilität eines Riesenslalomskis
Rennsport-Features
perfekter Grip und Stabilität in den Kurven, perfekte Laufruhe
Carbon-Powerturn für explosive Beschleunigung
erhältlich auch als Marco Odermatt Edition in edlem Special-Design
Taillierung: 119-67-101 mm (bei 178 cm)
Radius: 16 m

PREIS (UVP): € 1399,– (inkl. Bindung) | www.stoeckli.ch

Top 6 Freeride-Ski

SCOTT Sea 108

Ski der Wahl von Scott-Athlet Parkin Costain
ein müheloser Aufstellwinkel und ein integrierter Kantenübergang machen das Navigieren in jedem Gelände zum Kinderspiel
Spin-Tech an Spitze und Ende
durchgehender Pappelholzkern
Octopus-Artwork
Air-Tec Technologie
Taillierung: 139-108-128 mm (bei 176 cm)
Radius: 17 m

PREIS (UVP): € 749,95 | www.scott-sports.com

SALOMON QST X

das großzügige Tip- & Tail-Rocker-Profil macht das Modell perfekt zum Gleiten, Driften und Floaten
die neue Karuba-/Pappel-Holzkern-Konstruktion verleiht dem Ski eine unvergleichbare Leichtigkeit
kombiniert Power und Wendigkeit mit dem C/FX-Carbon
Stabilität bei jeder Abfahrt dank den doppelten Seitenwangen
Taillierung: 140-116-127 mm (bei 184 cm)
Radius: 25 m

PREIS (UVP): € 850,– | www.salomon.com

ROSSIGNOL Sender Soul 102 Open

leichter und vielseitiger Freeride-Ski
ein vom Rennski inspirierter Holzkern mit Rossignols Air-Tip-Technologie verleiht ihm einen reaktionsfreudigen Charakter
agil und surfig
verspielte Performance
fließende Turns, sicherer Grip
sanfte, sichere Kontrolle
Taillierung: 136-102-126 mm (bei 180 cm)
Radius: 16 m

PREIS (UVP): € 650,– | www.rossignol.com

KÄSTLE Paragon 107

komplett neu entwickelte Paragon-Line
Dank Infini-Core FREE mit Triple- Woodcore und doppelter Titanalbegurtung bietet dieser Ski Auftrieb, Laufruhe und Stabilität
gemeinsam mit dem Hollowtech 2.0 überzeugt der Ski mit maximaler Kraftübertragung
Taillierung: 140-107-129 mm (bei 180 cm)
Radius: 17,9 m

PREIS (UVP): € 899,– | kaestle.com

K2 Reckoner 110

der brandneue K2 Reckoner 110 ist eine vielseitige „Freeride-Waffe“
ausgestattet mit einer mittleren Taillierung und „rockered profile“, liefert der Ski außergewöhnlichen Auftrieb und Manövrierbarkeit, während er gleichzeitig ein stabiles und kraftvolles Fahrverhalten bietet
Taillierung: 138-110-135 mm (bei 184 cm)
Radius: 22 m

PREIS (UVP): € 699,95,– | www.k2snow.com