Verwandlungskünstler: das NOX Helium Enduro 7.1

07/04/2022 - 09:00

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Das NOX Helium Enduro 7.1 verschmilzt dank Fazua-Technik die Grenzen zwischen Enduro mit und ohne „E“.

Du wünscht dir Abfahrtsspaß in bisher für E-Bikes unbekannter Dimension und bergauf dennoch eine Extraportion Kraft in den Beinen? Ein Bike, das sich blitzschnell umrüsten lässt und dir dadurch auch für Bikepark-Tage und Shuttle-Ausflüge ohne Motor zur Seite steht? Wer diese Fragen für sich mit „ja“ beantworten kann, der findet im NOX Helium Enduro 7.1 den perfekten Wegbegleiter.

Bergauf ist es ein Konditionsschoner, gemacht für möglichst viele Abfahrtskilometer am Trail. Aber auch ein E-MTB für extreme, lange Touren über Forststraßen und Singletrails oder den einen oder anderen Besuch im Bikepark. NOX setzt für das Helium Enduro 7.1 auf einen Carbonrahmen mit 180 mm Federweg, Enduro-spezifische Komponenten und den trendigen Laufrad-Mix aus 29“ am Vorder- und 27.5“ am Hinterrad. Tretlagerhöhe und Lenkwinkel können vom Kunden selbst via FLEX-PLUS STANDARD (FPS) an Fahrstil, Gelände und jeweilige Vorlieben angepasst werden. Aber auch die Frage nach der E-Power lässt sich unkompliziert und individuell adaptieren.

Fazua Ride 50
Möglich macht dies Fazuas Ride 50 Trail Drive System mit 250 Watt Leistung und bis zu 58 Nm Drehmoment. Zur Energieversorgung lässt sich der standardmäßige 252 Wattstunden Akku wahlweise um einen Zweitakku auf 504 Wattstunden Kapazität erweitern. Der Clou: große Teile der Antriebstechnik lassen sich bei Bedarf aus dem Carbonrahmen entfernen. Wird keine Unterstützung benötigt, spart dies einiges an Gewicht und sorgt so für enorme Vielseitigkeit als Mountainbike mit oder ohne „E“.

NOX Helium Enduro 7.1 Expert

NOX Helium Enduro 7.1 Expert
Antrieb:	Fazua Ride 50 Trail Drive System (250 W), 252 Wh Akku
Hauptrahmen:	Carbon
Schaltung:	Sram GX Eagle \| BREMSEN: Magura MT5 HC
Bremsen:	Magura MT5 HC
Gabel:	Rock Shox ZEB Select RC 29“, 180 mm
Dämpfer:	Rock Shox Super Deluxe Select+ Coil
Laufräder:	DT Swiss E1900, Continental Trail King 29 x 2.4“ & 27.5 x 2.4“
Preis (UVP):	€ 6599,–
www.noxcycles.com

3 Fragen an Igor Mlinar,
Product Management & Development Nox

Igor Mlinar

1. Worauf wurde in der Entwicklung dieses Modells besonders Wert gelegt?
Es ist nunmehr eine Weiterentwicklung und Optimierung, keine komplette Neuentwicklung – the evolution continues, sozusagen. Die Rahmengeometrie wurde optimiert, ein neues FLEX- LINKAGE-SYSTEM wird verbaut, um Tretlagerhöhe und Lenkwinkel den individuellen Bedürfnisse anzupassen. Daneben wurde der Hauptrahmen entsprechend der Kraftverläufe optimiert. Daraus resultieren neben technischen Vorteilen wie etwa einer erhöhter Steifigkeit natürlich auch optische Vorteile wie zum Beispiel harmonischere Übergänge zwischen Sitz-, Ober- und Steuerrohr.

2. Wie definiert ihr die Zielgruppe dieses Bikes?
Die Zielgruppe für dieses Bike ist der sportlich ambitionierte Biker, der Wert auf gute Ausstattung legt und sich durch den Fazua-Antrieb den gewissen Boost holt, um ausgedehnte Touren zu fahren. Dabei soll aber bergab auch nicht auf den Spaßfaktor verzichtet werden, der durch ein Mehrgewicht bei klassischen E-Bikes mit großen Motoren und Akkus mitunter etwas leidet. Nicht zu vergessen, dass das Bike natürlich auch ohne E-Antrieb gefahren werden kann und vom Gewicht in der Liga eines klassischen All-Mountain-Bikes bzw. Super Enduros spielt.

3. Was ist bei euch in nächster Zeit an spannenden Entwicklungen zu erwarten?
Wir arbeiten aktuell an einem sehr leichten Vollcarbon-Fully-E-Bike-Rahmen. Das Besondere daran: Der Rahmen wird Made in Europe – Designed in Austria. CNC-Teile werden dafür beispielsweise in Bayern gefertigt und lackiert. Dies ist unser aktiver Beitrag zu mehr Nachhaltigkeit durch verkürzte Lieferwege und die Einhaltung strenger europäischer Umweltstandards. Mit diesem Bike setzen wir eine noch nie dagewesene Benchmark für Nox und zukünftige Projekte. Darauf freue ich mich wirklich schon sehr.