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Das brandneue Gambler Tuned wurde von SCOTT für einen einzigen Zweck entwickelt: Pure, kompromisslose Geschwindigkeit.


Dieses Bike sprengt deine Vorstellungskraft. Du wirst Strecken bewältigen, die du dir noch gar nicht vorstellen konntest. Es gibt nur noch ein einziges Limit, das dich nach dem Start zurückhält. Das bist du selbst. Jahrelange Erfahrung im Rennbereich und Expertise in der Carbon-Verarbeitung verbinden sich in diesem Bike in perfekter Symbiose. Mehr brauchst du nicht für das nächste Downhill-Rennen.

Konstruktion
In die Entwicklung des neuen Gambler Tuned sind Jahrzehnte an Erfahrung in der Entwicklung von Carbonkomponenten eingeflossen. Das Gambler Tuned ist leicht und stabil. Zudem verfügt der Rahmen über eine perfekt ausbalancierte Steifigkeit. Mit einem Gesamtgewicht von nur 2.650 Gramm (Rahmen und Hardware) hat SCOTT ein Bike entwickelt, das an den entscheidenden Stellen die höchsten Steifigkeitswerte besitzt und dennoch genügend lateralen Flex bietet, wenn Traktion gefragt ist. Das Gambler ist zudem sehr stabil – clevere Carbonlayup-Schichtung und verstärkte Komponenten sorgen dafür, dass du dich bei jeder Abfahrt voll auf dein Bike verlassen kannst.

Geometrie
Das Gambler ist in vier verschiedenen Größen erhältlich: S, M, L und XL. Größe und Geometrie sind perfekt aufeinander abgestimmt. Dieses gut ausbalancierte, ultraleichte Bike sollte über eine Geometrie verfügen, die bei hoher Geschwindigkeit Stabilität bietet und dennoch ein verspieltes Handling ermöglicht. Ganz egal, ob du die Geschwindigkeit der Weltcup-Fahrer erreichen oder den großen Sprung machen willst: Das Gambler besitzt die richtige Geometrie dafür.

Anpassbarkeit
Die Downhill-Bikes von SCOTT sind seit jeher variabel anpassbar. Das Gambler Tuned ist da keine Ausnahme. Das Bike ist konzipiert für Laufräder in 27,5 und 29 Zoll. Die Länge der Kettenstreben kann ebenfalls angepasst werden. Der Rahmen verfügt über einen 4-fach verstellbaren Geometriechip, mit dem das Bike an jeden Track, auf unterschiedlichste Wetterbedingungen und Dämpfer (Coil oder Air) eingestellt werden kann.

Integration
Beim neuen Gambler hat SCOTT es mit der Integration sehr genau genommen. Ein Beispiel ist die eigens entwickelte Kettenführung. Durch diese konnten am Bike verschiedene Konstruktionsprinzipien umgesetzt und somit ein noch leichteres, steiferes und stabileres Rahmengewicht verwirklicht werden.

Syncros Hixon iC DH 
Für 2020 hat SCOTT sein iC-Konzept (integriertes Cockpit) auch im Downhill-Bereich umgesetzt, um ein leichtes, steifes und stabiles Cockpit für extrem hohe Belastungen zu entwickeln. Die Integration des Vorbaus ermöglicht eine deutliche Gewichtsreduzierung bei zeitgleich höherer Stabilität. So kannst du voll auf dein Bike vertrauen, wenn es darauf ankommt.

Noch Fragen?
In diesem Video erzählt dir Tim Stevens, Ingenieur des neuen Gamblers, alles was du wissen musst ...

© YouTube / SCOTT Sports