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Neu für 2021 ist bei der deutschen Fachhandels-Marke Conway Bikes ein vollgefedertes Crosscountry-Bike im Portfolio. Primär für den Einsatz als Race- und Marathonfully konzipiert, kann es mit einer langhubigeren Gabel (bis 120 mm freigegeben) auch in der neuen Nische der Downcountry-Bikes punkten.
Aber erst zu den Fakten: Komplett aus Carbon gefertigt, kommt das in der Formensprache dem Endurobike WME und RLC Hardtail entliehene RLC FS daher. Mit Carbonwippe und kompletten Carbonhinterbau zeigt die im starken Aufwind befindliche Marke, dass man nicht immer nur die größten Namen der Bikebranche im Auge haben sollte! Chapeau hierfür, so eine Ingenieursleistung stemmt sich nicht mal eben so.
Der Hauptrahmen bietet Platz für 2 Flaschenhalter und hat ebenso Bohrungen, die nicht nur für OneLoc- sondern auch für das LiveValve-System geeignet sind. Der liegend unter dem Oberrohr platzierte Dämpfer ist ebenfalls State of the Art, genauso wie die Möglichkeit zur Variostütze greifen zu können – geliefert wird es aber dem Einsatzgebiet entsprechend mit normaler Sattelstütze. Stichwort Dämpfer: Der Hinterbau sowie die Umlenkung generieren ein relativ mildes Hebelverhältnis von ca. 2:1 am Dämpfer, um aus den 50 mm Hub 100 mm Federweg zu generieren.
Mit den in Serie verbauten Dämpfern und Abstimmungen kann hier durch relativ wenig Luftdruck ein gutes Ansprechverhalten erzielt werden, ohne dass man durch den Federweg durchrauscht – dafür sorgt eine leicht progressive Auslenkung ab dem 2.Drittel des Federwegs. Damit generiert das RLC FS bergauf gute Traktion und bergab viel Sicherheit. Erreicht wird das durch die Auslegung als echten Horst-Link-Hinterbau, statt wie bei einigen anderen Herstellern durch flexende Streben oder ähnliche Kunststücke. Mit einem gewissen Maß an Pragmatik wurde hier die Performance über das minimale Mehrgewicht der verbauten Kugellager und Bolzen gelegt – Form follows Function. Im ernsthaften Einsatz wird das Rad sowieso permanent gewartet, während ein flexender Hinterbau irgendwann wohl einfach ermüdet, ähnlich den Blattfedern im Automobilbereich.
Wir sind gespannt, wie sich das neue Fullsuspension Bike im Jahresverlauf schlagen wird!
Die Modelle im Überblick ...
Rahmen: | CONWAY Fully Carbon RLC |
Farbe: | red / black |
Gabel: | ROCKSHOX "Reba RL", 100 mm |
Dämpfer: | ROCKSHOX "Deluxe Select +" |
Schaltung: | SRAM "GX Eagle", 12speed |
Bremsen: | SHIMANO "BR-MT410" 180/160 |
Reifen: | CONTINENTAL "Race King", Perf., 55-622 |
UVP: | € 2.999,95 |
Mehr Infos zum RLC FS 4 ... |
Rahmen: | CONWAY Fully Carbon RLC |
Farbe: | red / anthracite fade oder gray matt / orange |
Gabel: | FOX "Performance 32 Float SC", 100 mm |
Dämpfer: | FOX "Float DPS" |
Schaltung: | SHIMANO "Deore XT RD-M8100 Shadow Plus", 12speed |
Bremsen: | SHIMANO "Deore XT BR-M8100" 180/160 |
Reifen: | SCHWALBE "Racing Ray/Racing Ralph", EVO Addix, 60-622 |
UVP: | € 3.699,95 |
Mehr Infos zum RLC FS 6 red / anthracite und zum RLC FS 6 gray matt / orange ... |
Rahmen: | CONWAY Fully Carbon RLC |
Farbe: | black pearl / anthracite matt |
Gabel: | ROCKSHOX "SID SL Select +", 100 mm |
Dämpfer: | ROCKSHOX "SID LUXE Select +" |
Schaltung: | SRAM "XX1 Eagle", 12speed |
Bremsen: | SRAM "Level TL" 180/160 |
Reifen: | SCHWALBE "Racing Ray", EVO Addix, Tr. Skin, 60-622 |
UVP: | € 4.599,95 |
Mehr Infos zum RLC FS 7 ... |
Mehr Bikes von Conway: www.conway-bikes.com