Immer mehr fahren drauf ab: Enduro-Bikes, die den Lift schon eingebaut haben. Wir haben uns sechs aktuelle Enduro-E-Mountainbikes genauer angesehen ...
6 aktuelle Enduro-E-Mountainbikes im Vergleich / Bild: Hersteller
FLYER UPROC6 8.70
| Motor: | Bosch Performance CX 250 W |
| Rahmen: | Full Suspension |
| Gabel: | RockShox Lyrik RC, 160 mm |
| Dämpfer: | RockShox Monarch Plus, 160 mm |
| Schaltung: | SRAM EX1 8-Gang |
| Bremsen: | Shimano ZEE (hydraulisch) |
| Gewicht: | 21,7 kg |
| Preis: | € 5.399,– |
| Highlights: | Das UPROC6 ist ein E-Fully für höchste Ansprüche – und insbesondere für ambitionierte Abfahrten. Kein Hindernis ist damit zu groß. Ob downhill oder über einen fordernden Trail – jedes Gelände bildet ein ideales Einsatzgebiet für dieses E-Fully, das die unmöglichsten Strecken zum Spielplatz werden lässt. |
| Web: | www.flyer-bikes.com |
6 aktuelle Enduro-E-Mountainbikes im Vergleich / Bild: Hersteller
FOCUS JAM² PLUS PRO
| Motor: | Shimano Steps MTB |
| Rahmen: | Aluminium |
| Gabel: | RockShox Yari RC, 140 mm |
| Dämpfer: | Rock Shox Monarch RT |
| Schaltung: | Shimano XT, Di2, 11-fach |
| Bremsen: | Shimano XT 200 / 180 mm |
| Gewicht: | 21,3 kg |
| Preis: | € 6.499,– |
| Highlights: | Das Tailored-Energy-Concept T.E.C. (bis zu 756 Wh) eröffnet nie dagewesene Möglichkeiten, die Energieversorgung zu optimieren. Ein Akku ist optimal im Unterrohr integriert, für lange Touren lässt sich mit dem T.E.C.-Pack ein zusätzlicher Akku installieren. Für die perfekte Balance zwischen Steifigkeit und Nachgiebigkeit kommt die patentierte F.O.L.D.-Kinematik zum Einsatz. |
| Web: | www.focus-bikes.com |
6 aktuelle Enduro-E-Mountainbikes im Vergleich / Bild: Hersteller
HAIBIKE SDURO ALLMTN 8.0
| Motor: | Yamaha PW-X 250 W |
| Rahmen: | Aluminium 6061 |
| Gabel: | Magura Boltron |
| Dämpfer: | Fox Float DPS Performance |
| Schaltung: | Shimano XT/SLX |
| Bremsen: | Magura MT5 |
| Gewicht: | 22,2 kg |
| Preis: | € 5.499,– |
| Highlights: | Beim Sduro ist der neue Yamaha-PW-X-Motor verbaut. Er ist um 13 Prozent kleiner und 3,1 kg leicht und dennoch spürbar stärker als sein Vorgänger. Auch neu: Die kleine Box „eConnect" am Motor beherbergt GPS, GSM und Bluetooth-Chips. Das macht eine GPS-geschützte Diebstahlsicherung, Tracking, Routenexporte und eine Notruffunktion möglich. |
| Web: | www.haibike.com |
6 aktuelle Enduro-E-Mountainbikes im Vergleich / Bild: Hersteller
GIANT FULL-E-1
| Motor: | GIANT SyncDrive Sport powered by Yamaha 250 W |
| Rahmen: | GIANT Full-E+ 27.5" AluxX SL Aluminium |
| Gabel: | Fox 34 Performance Float |
| Dämpfer: | Fox Performance Float DPS |
| Schaltung: | Shimano Deore XT |
| Bremsen: | Shimano Deore M615 |
| Gewicht: | 12,4 kg |
| Preis: | € 4.599,– |
| Highlights: | Das neue Giant Full-E+ wurde für das Modelljahr 2017 komplett neu designt und konstruiert. Das Ergebnis ist ein Klasse-E-MTB mit dem Fokus auf Integration, Top-Federperformance, Boost-Standard. Angetrieben wird das Full-E-1 mit dem bewährten Yamaha-Sync-Drive-Mittelmotor. |
| Web: | www.giant-bicycles.com/at |
6 aktuelle Enduro-E-Mountainbikes im Vergleich / Bild: Hersteller
KTM MACINA KAPOHO LT 271
| Motor: | Bosch Performance CX 250 W |
| Rahmen: | Macina Kapoho Aluminium |
| Gabel: | Magura Boltron |
| Dämpfer: | RockShox Plus RC3 |
| Schaltung: | SRAM RD EX1 8 Speed |
| Bremsen: | Shimano Deore XT M8000 |
| Gewicht: | 23,3 kg |
| Preis: | € 5.499,– |
| Highlights: | Die Zukunft beginnt gerade: Satter Grip und höchste Fahrsicherheit sind beim Macina Kapoholo LT 271 Garanten für Fahrspaß in jeder Situation. Dies wird durch das ausgewogene 160-mm-Fahrwerk sowie die optimierte 2,8"-PLUS-Bereifung erzielt. |
| Web: | www.ktm-bikes.at |
6 aktuelle Enduro-E-Mountainbikes im Vergleich / Bild: Hersteller
SCOTT E-GENIUS 710 PLUS
| Motor: | Bosch Performance CX 250 W |
| Rahmen: | E-Genius 700 Plus |
| Gabel: | Fox 34 Float Performance |
| Dämpfer: | Fox Nude DPS |
| Schaltung: | Shimano XT RD-M8000-GS |
| Bremsen: | Shimano XT BR-M8000 |
| Gewicht: | 22 kg |
| Preis: | € 5.299,– |
| Highlights: | Das Scott-Bike kombiniert eine bewährte elektrische Antriebstechnologie mit einer leistungsfähigen Off-Road-Verpackung. Für die E-Power sorgt das Bosch- Performance-CX-Antriebssystem im Einklang mit der patentierten TwinLoc-Technologie, die drei Federwegeinstellungen ermöglicht. |
| Web: | www.scott-sports.com |
